|
Энгельсский Завод Специализированных Автомобилей в настоящее время является
крупным автомобилестроительным предприятием многопланового профиля.
Нам по силам выполнение заказов на производство вне дорожных автомобилей
для доставки вахтовых бригад в районах крайнего севера и бездорожья.
ОАО "СпецАвто" занимается изготовлением комфортабельных жилых помещений
для временного проживания в условиях от -70 до +60 С.
Завод "СпецАвто" - традиционный поставщик Министерства обороны РФ,
и десятилетия стоят на вооружении Российской Армии передвижные госпитали, кунги, лаборатории КМ-130, КМ-131.
Началом производства гражданской продукции был средний городской автобус
ЭЗСА. Автобус пережил ряд существенных модернизаций, и сохранил хорошую
проходимость, приемлемую цену и неприхотливость в эксплуатации.
Завод "СпецАвто" имеет тесные партнерские отношения с минским автозаводом "МАЗ" в мае 2001 года.
Первым этапом стало утверждение завода "СпецАвто" оффициальным дилером "МАЗа".
В 2000 году был заключен контракт на совместное производство автобусов марки "МАЗ-ЭЗСА"
Завод "СпецАвто" всегда смотрит в сторону потребителя и осваивает новые
товары народного потребления, такие как: автомобильный прицеп "Волгарь",
игрушки, кровати и многое другое.
Мощности ОАО "Спецавто" позволяют
изготавливать металлические конструкции.
Коллектив "Спецавто" освоил технологию изготовления жестких поперечин,
оголовников, комплектов оттяжек и металлоконструкций для тяговых
подстанций для выполнения работ по электрификации железных дорог.
Направлениями деятельности предприятия в настоящее время являются выпуск:
1. городских автобусов 4217, вместимость до 90 пассажиров. Городских автобусов 4230 вместимостью 80 пассажиров, соответствующий Новым правилам и Европейским стандартам.
Передвижной оперативной кассы для нужд «Сбербанка», а также автобусов МАЗ-103 (низкопольный). МАЗ-104 (городской со средним уровнем пола) совместного производства с Минским автозаводом.
2. вахтовых автомобилей на шасси ЗАЛ-130, ЗИЛ-131 и т.д. для перевозки людей.
3. автомастерских на базе шасси ЗИЛ-131 для народного хозяйства
4. шумопоглащающих панелей для ограждения автомагистралей, мостовых переходов
5. железнодорожных ригелей для электрофикации железной дороги на перегоне Саратов - Карамыш - Петров Вал.
6. контейнеров под монтаж химических источников тока для РВСН
7. электростанций питания
8. автоприцепов грузоподъемностью до 350кг к легковым автомобилям с торсионной и пружинной подвесками.
В перспективе предприятия:
Постановка и производство изометрических кузовов, с сертификацией изделий, на промышленный выпуск на базе шасси (КАМАЗ, «Бычек», «Газель»).
Ускоренное освоение выпуска дорожного ограждения для автомобильных дорого и мостов.
Сертификация опытного образца и освоение серийного производства бронеавтобусов, для передвижных операционных пунктов Сбербанка РФ
В целях сохрнения инженерно-технического потенциала завода в настоящее время активизирована деятельность по взаимодействию с Администрациями г.г. Саратова и Энгельса в части выполнения Муниципальных заказов по нужды коммунальных служб.
Одним из приоритетных направлений является освоение в 2001 году и постановка на поток выпуска изоляторов с программой до 100 тыс.шт. в год.
Изготовление сендвич-панелей по финской технологии и изделий из них до 12000м2 в год.
Некторые структурные подразделения, исходя из своих возможностей, кроме основного производства, выпускают товарную продукцию.
Вспомогательный участок №46 изготавлевает по разным заказам металлические двери, гаражноые ворота, винтовые конвейеры и т.п.
Автотранспортный цех по заявкам оказывает услуги по перевозкам.
[ История | Мощности ]
|